Bateaux de location ancrés en pleine mer des Caraïbes
CHERCHER CHERCHER

Consejos para navegar de noche con total seguridad

Si se va a alquilar un barco sin patrón, es importante estar preparados para afrontar diferentes eventos a la que nos podemos enfrentar; como por ejemplo una navegación nocturna con una singladura de más de 15 horas o por diversos contratiempos que nos pueden retrasar la llegada a puerto.

 

Este tipo de navegación exige, sin lugar a dudas, tener práctica previa y cierta la familiaridad tanto con el código de señales e interpretación de luces de navegación de otros barcos como con la navegación sobre la carta cuando el plotter o GPS tiene algún fallo en el sistema eléctrico. En otras palabras, una navegación nocturna es una situación comprometedora que requiere el dominio de la navegación por estima, o al menos saber cómo trazar una derrota, leer una carta, hallar una situación por tres demoras o por marcaciones sucesivas a una sola demora, etcétera.

 

Si bien muchos navegantes experimentados opinan que es más fácil situarse de noche a la vista de la costa que de día, sólo sucede cuando la costa posee condiciones de visibilidad buenas y, sobre todo, se tiene práctica en la navegación nocturna. Además que cualquier error que podamos cometer en la navegación, será mucho más difícil de apreciar y de enmendar debido a la oscuridad. De noche, el relieve suele quedar atenuado por la falta de sombras y, en consecuencia, las distancias quedan distorsionadas: la costa puede aparecer como una silueta negra, imprecisa, baja y plena destacándose sobre el fondo del cielo (generalmente un poco más claro si es un acantilado). De modo que un tramo de costa acantilada se verá recortada por la luz de la ciudad, pareciendo más cerca de lo que realmente está o más lejos si llega a destacarse sobre un cielo muy oscuro.

 

En consecuencia, ante todas las dificultades que presenta la noche, es primordial conservar en todo momento la máxima visión. Para lograrlo, es recomendable:

 

  • Llevar la iluminación correspondiente encendida
  • Evitar la iluminación excesiva a bordo para prevenir deslumbramientos
  • Alternar la vista en el compás iluminado intensamente, ya que la visión hacia el exterior se reducirá significativamente;
  • Garantizar una iluminación adecuada (principalmente de color roja);
  • Realizar turnos de 2 horas, si es posible, más de una persona.

 

Cuando se habla sobre el cambio de guardia nocturna, es conveniente un período de adaptación de al menos 15 minutos en la bañera antes de hacerse cargo de la guardia.

Para terminar, algunos consejos imprescindibles si queremos navegar de noche:

 

  • Llevar el arnés de seguridad abrochado y enganchado a la línea de vida desde el mismo instante en que pisemos la bañera,
  • Tener la cubierta en orden, sobre en caso de barcos de vela, las drizas, escotas y cabos
  • Llevar opa de abrigo e impermeable, aunque estemos en pleno verano
  • En la medida de lo posible, evitar dejar un solo tripulante de guardia, es más fácil evitar despistes.
  • Alerta constante en la identificación de las luces,
  • Mantener siempre una distancia de respeto con la costa,
  • Hacer los relevos de guardia con tiempo.
  • Pilotar con piloto automático.
  • Disponer de linterna a mano.
  • Tener la radio cerca y encendida.

 

Si somos prudentes, la navegación nocturna nos puede deparar singladuras inolvidables y en TSCH te ayudaremos en toda tu singlatura.